GR1 טיטניום בתעשיית הרכב

הפחתת צריכת הדלק ופליטת פסולת מזיקה (CO2, NOX וכו') הפכה לאחד הכוחות המניעים והכיוונים העיקריים להתקדמות טכנולוגית בתעשיית הרכב. מחקרים הראו כי קל משקל הוא אמצעי יעיל להשגת חיסכון בדלק והפחתת זיהום. על כל הפחתה של 10% במסת הרכב, ניתן לחסוך בצריכת הדלק ב-8%-10%, וניתן להפחית את פליטת הפליטה ב-10%. מבחינת נהיגה, ביצועי התאוצה של מכוניות משתפרים לאחר קלות משקל, וגם יציבות בקרת הרכב, הרעש והרעידות משתפרים. משיקולי בטיחות התנגשות, רכב קל משקל, אינרציית התנגשות קטנה, מרחק הבלימה מצטמצם.

הדרך המועדפת של קל משקל לרכב היא להשתמש בחומרים קלים בעלי חוזק גבוה, כגון אלומיניום, מגנזיום, טיטניום וכו' כדי להחליף את חומרי הרכב המסורתיים (פלדה). 2009 כמות הטיטניום העולמית לרכב הגיעה ל-3000 טון. טיטניום ביישום של מכוניות מירוץ כבר שנים רבות של היסטוריה של המכונית הנוכחית כמעט כל להשתמש טיטניום, טיטניום הרכב של יפן יש יותר מ 600 טון, עם התפתחות תעשיית הרכב העולמית, טיטניום רכב עדיין גדל במהירות.

היתרונות של שימוש בטיטניום gr1 במכוניות כוללים: הפחתת משקל וצריכת דלק; שיפור השפעות העברת הכוח והפחתת הרעש; הפחתת רעידות ועומס רכיבים; שיפור עמידות המכונית ושמירה על איכות הסביבה.